Texamatic 4291经验证的自动变速器液前人公共汽车、采石和建筑农林汽车货车(公司小型巴士)卡车公共汽车、采石和建筑农林汽车货车(公司小型巴士)卡车公共汽车、采石和建筑农林下一个Texamatic 4291是一种经证实的性能自动传动液，适用于客车、轻型卡车和需要GM DEXRON-IID流体的客车变速箱。它是与的II组基础油和平衡的添加剂组合，旨在提供高效的性能。Texamatic 4291概述应用应用Texamatic 4291设计用于要求通用DEXRON-IID(GM 6137-M)型流体的轿车、轻型卡车和公共汽车的自动变速箱。虽然通用汽车公司已在技术上淘汰了这一规格，但许多设备制造商仍在继续推荐这种类型的液体。该产品不推荐用于需要GM DEXRON-III流体的变速器。Texamatic 4291可用于需要福特M2C138-CJ或M2C166-H流体的福特客车变速器。对于需要福特Mercon流体的变速器，不建议使用该产品。由于摩擦性能的基本差异，它不应用于需要福特m2c33-f/g流体的应用。Texamatic 4291也适用于需要矿物式动力转向液的动力转向系统。它不应用于需要特定半合成或合成流体的转向或主动悬架系统，因为响应速度可能不够快。Texamatic 4291也可以作为一种广泛的温度范围的抗磨液压油，用于移动，工业和海上应用。粘度介于ISO VG 32和ISO VG 46之间。
顾客利益经过特别调整，耐用的摩擦特性提高了整个流体使用寿命的平稳换挡性能。低温流动性在冷启动过程中提供了良好的传输保护。用于提供氧化稳定性和防止有害污泥、漆或沉淀物形成的配方。剪切稳定性和高粘度指数有助于在工作温度范围和流体寿命范围内保持粘度。批准戴姆勒
润滑脂是一种润滑脂，它与锂皂/聚合物增稠剂一起使用，在联轴器中发现的高离心力下具有很高的抗分离性能。偶联剂润滑脂概述应用应用用于工业设备的多种润滑脂润滑联轴器推荐使用联轴器。普通润滑脂润滑联轴器包括：齿轮联轴器，具有内部和外部直齿轮，啮合在一个共同的旋转轮毂连接轴内。钢制网架联轴器，它有一条弯曲的弹性弹簧钢带，将轮毂物理连接起来。柔性链轮联轴器，它有一个滚子链，在每个配套轮毂上与一个链轮啮合。联轴器润滑脂的表现将超过正常的六个月的变化期。在实际现场经验中，?Texaco CAPELLA HFC 68 代理商，这种润滑脂在3年后表现得令人满意。本产品可用于多种类型的润滑脂联轴器，特别是在难以使用或在恶劣条件下运行的场合。由于其高基础油粘度，联轴器润滑脂也适用于其他工业应用，这些设备易受高水洗、低速和沉重或冲击负荷的影响。在列车和地铁系统中使用的各种润滑脂润滑联轴器推荐使用联轴器润滑脂。联轴器润滑脂也可用于高速汽车的联轴器。
顾客利益抗离心分离助剂元件保护使用寿命长有助于减少维护和油脂补给。提供高承载能力耐水洗停留在高速运行中有助于防锈和防腐。减少联轴器磨损低温性能降至-30℃
批准联轴器润滑脂列出了几种类型的润滑脂联轴器：
下无问题耦合服务.联轴器的实际温度将低于-30℃。
偶联剂润滑脂满足耦合要求：
AGMA CG-1型AGMA CG-2型AGMA CG-3型
液压油5606通用液压油卡车制造加工液压油5606是一种通用红染液压油，专为各种通用、苛刻的工业应用开发，提供可靠的低温流动性。液压油5606概述应用应用液压油5606用于需要非常清洁的油的系统，如某些自动驾驶仪和机器人。它可以在各种天气条件下使用。液压油5606适用于温度范围较宽的恶劣工况，特别适用于低温应用。
注：液压油5606不应用于含有天然橡胶弹性体的系统。
顾客利益具有较高的粘度指数(VI)，可在广泛的环境和操作温度范围内灵活使用。专门为灵活的通用用途而开发，跨越一系列严重的工业应用，降低库存成本。在较低的环境温度和运行温度以及系统启动时提供可靠的流动性和系统保护。用于防止系统磨损、腐蚀和氧化，减少停机时间。可与一般可用的密封件和油漆一起使用，有助于改善服务正常运行时间。
河南省?Texaco CAPELLA HFC 170 代理商由深圳市康泰达贸易有限公司提供。深圳市康泰达贸易有限公司为客户提供“润滑油产品的经销与批发”等业务，公司拥有“壳牌润滑油,美孚润滑油,BP润滑油”等品牌，专注于润滑油（脂）等行业。，在深圳市蛇口港湾大道B9号的名声不错。欢迎来电垂询，联系人：钱小姐。